Faros LED versus faros HID: una guía para elegir las bombillas adecuadas para su automóvil
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Acabamos de recibir un aviso de que la RC390 de KTM se está acercando un poco más al estilo de la superdeportiva más agresiva de la marca hasta el momento: la RC 8C.
No hace falta decir que la estética exclusiva de la pista queda fantástica en las motos deportivas listas para la calle, independientemente de la cilindrada; desafortunadamente, el RC 8C del equipo Orange es una bestia exclusiva para la pista, lo que hace que la capacidad de la marca de circuito a calle sea aún más especial.
Según la cobertura de Motorrad Magazin sobre el avistamiento de la KTM RC390, nuestros austriacos le han dado a la 390 una silueta más nítida; Esto se debe en parte a los carenados modificados, que son piezas más grandes de lo habitual y se fusionan alrededor de un carenado de cabeza inspirado en el RC 8C y a la sorprendente adición de un faro proyector de una sola pieza (digo sorprendente, ya que KTM ya cambió el faro del RC390). 2022 de una vibra estrecha y de doble bombilla a una pieza única más estilizada).
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Una cola cónica le da una precisión similar a una cuchilla a la personalidad de este RC390 en incubación, que AutoX nos dice que puede estar fortalecido por una posible plataforma de motor LC4C, lo que acerca el desplazamiento a la marca de 400 cc.
Si esta fase de prueba final realmente confirma la RC390 MY2024, entonces KTM también nos hizo un favor con esos indicadores integrados, esta vez LED y unidades multipropósito para frenado, giros y peligros.
Top Speed nos dice que esta nueva máquina probablemente aparecerá el próximo año, con un posible debut en 2025; De todos modos, estamos ansiosos por ver el paquete final y nos aseguraremos de informarle sobre las nuevas novedades que se nos presenten.