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Los faros LED de Rivian causan dolores de cabeza a los propietarios en la nieve y el hielo

Feb 26, 2024Feb 26, 2024

Las luces LED no consumen suficiente energía para generar mucho calor, pero ese calor residual es útil para prevenir la acumulación de hielo en los faros.

arcoiris predeterminado

Hoy en día, la iluminación LED es algo habitual en los coches nuevos. Y a medida que se acerca el invierno, eso revela un problema para algunos propietarios, ya que los LED simplemente no se calientan lo suficiente como para derretir el hielo acumulado en los faros. Como resultado, esto causa estragos a los conductores que intentan moverse de noche en condiciones de frío y nieve. Los propietarios de Rivian, en particular, han descubierto que sus camionetas son susceptibles a este problema, según las discusiones en los foros de Rivian.

Según se informa, el problema es peor en climas nevados "más cálidos", donde la nieve está muy húmeda y se adhiere fácilmente al vehículo. Los faros LED consumen aproximadamente un 75% menos de electricidad que los faros halógenos tradicionales para la misma potencia luminosa. Esto significa que el LED es más eficaz a la hora de convertir la electricidad en luz, liberando menos calor residual en el proceso. Sin embargo, ese calor residual puede resultar útil en climas más fríos para mantener las lentes libres de hielo y nieve. Sin esa calidez, los faros pueden congelarse rápidamente y reducir su emisión de luz.

Los propietarios afirman que el diseño vertical de los faros tampoco ayuda, ya que atrapan la nieve con pocas esperanzas de que se escurra al rebufo.

Sin embargo, el problema no se limita a ningún fabricante de automóviles. Cualquier automóvil con faros LED puede enfrentar este problema. Sin embargo, algunos lo afrontan mejor que otros. Los faros pueden diseñarse para desviar el calor limitado de las lámparas LED para que llegue mejor a la lente. También existen medidas de mitigación. Los modelos Volvo modernos con faros LED suelen contar con pulverizadores para faros. Son la continuación de los famosos limpiaparabrisas de la marca, que lamentablemente fueron descatalogados. Estos limpian los faros rociando líquido lavaparabrisas, que ayuda a derretir el hielo y la nieve.

Alternativamente, algunas luces del mercado de accesorios agregan elementos calefactores a la lente del faro específicamente para este propósito. Es la misma técnica que se utiliza en los desempañadores del parabrisas trasero, pero aplicada a los faros. Este autor ha utilizado técnicas similares para eliminar el empañamiento de las cámaras robóticas en condiciones difíciles. Es sencillo y funciona.

Encenderlos en invierno solo cuando sea necesario ayuda a preservar los beneficios de eficiencia de los LED y, al mismo tiempo, permite una buena visibilidad en condiciones de humedad y nieve. Muchos faros delanteros equipados con calentadores cuentan con un circuito de control que enciende automáticamente los elementos calefactores cuando la lámpara desciende por debajo de cierta temperatura.

Sin embargo, si tienes un automóvil con faros integrados que se congelan, cambiarlos no es una tarea sencilla. Esto ha dejado a muchos propietarios contemplando la posibilidad de crear sus propias soluciones, desde boquillas rociadoras improvisadas hasta películas calefactoras transparentes colocadas sobre la lente. Sin embargo, las soluciones de posventa son actualmente escasas. Probablemente esto se deba al hecho de que el problema es relativamente nuevo y sólo es grave en lugares donde las condiciones provocan nieve húmeda y pegajosa.

Abandonar las luces LED no es una gran solución. Son mucho más eficientes que los halógenos, más compactos y también duran unas diez veces más. En cambio, para los afectados, una solución sencilla puede ser simplemente conectar un juego adicional de faros con calefacción no originales en su vehículo. Alternativamente, empalmar la línea del lavaparabrisas y agregar algunas boquillas más cerca de las luces podría resolver el problema por menos de $50. Si ha experimentado este problema o ha descubierto una buena manera de solucionarlo, dígalo en los comentarios a continuación.

¿Tienes un consejo? Hágaselo saber al autor: [email protected]